Герметизация корпуса салонного фильтра.

Все привет.Пишу о распространенной проблеме наших А6 С5. Со временем изнашивается резинка уплотнителя корпуса салонного фильтра, а точнее как будет видно на фото рассыпается в труху. Как было в моем случае, из-за забитых дренажных отверстий, скопилось большой количество воды в том отсеке и небольшая ее часть попала именно через этот уплотнитель в печку. В саму печку я не рискнул лезть, но герметизацию корпуса салонного фильтра решил подправить. Работа легкая, но требует немного хлопот.С чего все началось…В общем в очередной раз снимаю дождевик с резинокй.

Откручиваем щетки стеклоочистителя. Достаем салонный фильтр и отключаю датчик загрязнённого воздуха ( для работы автоматической рециркуляции). Аккуратно снимаем вторую часть дождевика, но для этого нужно снять 3 металлические клипсы.

Осталось немного. Откручивает 3 гайки на 10. Кстати без снятия второй части дождевика очень проблематично достать верхнюю гайку.

И что мы видим. мусор, грязь. небольшая ржавчинка рядом с болтами.

Мы это место обезжириваем растворителем.

Нашлось немного грунта. запылил немного места ржавчины.

С подготовкой посадочного отверстия закончили.Приступим к осмотру корпуса самого фильтра. Что бросается в глаза. резинка уже износилась. часть ее отсутствует. А также в районе одного из креплений присутствует трещина. Но это все мелочи исправимые.

Для начала заклеим трещину термоклеем)))С одной стороны

С другой стороны

Потом выковырял остаток плохой части резинки, обезжирил и залил то место силиконом хорошенько.

Для лучшего цепного свойства силикона также промазал им посадочную часть.

И не теряя времени садим корпус фильтра на своем штатное место. Болты гаек промазал медной смазкой, а то были ржавые.

Все закрутили, фильтр салонный продул компрессором и впихнул обратно))) ну и на последок подключил на место датчик.На этом первая часть запланированной работы закончена)Спасибо за помощь и консультацию Ване