Как снять шестерню ГРМ с коленвала
Mitsubishi Pajero 1993, двигатель бензиновый 3.0 л, 155 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже Николаевск-На-Амуре Mitsubishi Pajero, 1991 Mitsubishi Pajero, 1997 Mitsubishi Pajero, 1997 Mitsubishi Pajero, 1991 Комментарии 16Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на Mitsubishi Pajero (3G)Всем привет .Ребята помогите установил ротор на звёздочку зажал кольцом, установил через пять минут всё слитело и машина заглохла.Не держиться ротор на звезде.
Я езжу на Lexus LS (UCF30) (до этого — Mitsubishi Pajero (2G))Сегодня снял шестерню. Отошла без проблем, 5 минут работы отверткой и шестерня снята. Всем спасибо!
Я езжу на Mitsubishi Pajero (4G) (до этого — Mitsubishi Pajero (2G))Если есть сварочный аппарат, можно сделать примитивный съемник, типа тех, что используются для снятия шаровых опор.
Я езжу на Mitsubishi Pajero (4G) (до этого — Mitsubishi Pajero (2G))Я монтировкой вытаскивал. К маслонасосу прикладывал доску в качестве опоры и в обратку с усилием выпихивал с вала эту шестерню.
я бы купил сьемник с тремя клешнями и болтом.)
Я езжу на Lexus LS (UCF30) (до этого — Mitsubishi Pajero (2G))Боюсь что клешни не залезут между шестерней и корпусом маслинного насоса, там шель 2-4 мм
Их надо подточить.
Я езжу на Volkswagen Passat B7 и Mitsubishi Pajero (2G)Я спилил нахрен. Не смог снять. Новую купил. Побоялся маслянный насос сломать.
Я езжу на Lexus LS (UCF30) (до этого — Mitsubishi Pajero (2G))Как ты ее пилил? Там места не позволяет
Я езжу на Volkswagen Passat B7 и Mitsubishi Pajero (2G)Боларкой вдоль оси резанул сколько можно. Потом зубилом расколол
Я езжу на Mitsubishi Montero III (V60) (до этого — Mitsubishi Pajero (2G))Приветствую! Крепление не хитрое, в валу проточка, в ней сегмент шпонки(полукруг), плоская часть у Вас для одновременной центровка шкива и шестерни ремня грм. (думаю это известно). Если этот узел кто-то не "посадил" на фиксатор резьбы, должно сняться без особых сложностей. Можно поддеть шпонку, чтоб она как-бы повернулась по радиусный части проточка в валу, тем самым натяг шестерни уменьшится на валу, потом обернуть старым ремнём, обстучать шестерню киянкой (резиновой или деревянной). В раскачать пытаться с тронуть в осевой направлении. Ну, а если по правильному — съёмником. Мои такие мысли, может поможет. Сразу и не признал, сорян :)