Горит давление масла!

Всем здравствуйте. Сегодня проехали 170 км, и после выезда из заправки на оборотах 1300/1500 загорелось давление масла + срабатывает зуммер. Поменяли масляный фильтр(был немного подзабит), проблема не ушла. На холостых, при раскрутке двигателя ничего не загорается. Масло в уровне. Читал на форумах по VW, что может быть и сама приборка, и проводка перетерлась ( в районе стартера), и масляный насос, и что нужно масло сменить, и датчик давления. Но, помогут ли эти все манипуляции?И можно ли двигаться дальше на красной лампочке? (на оборотах 1100/1200 ничего не срабатывает).В чем может быть проблема?

Volkswagen Transporter 2005, двигатель дизельный 2.5 л, 174 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Две недели назад Шаран разбирали с аналогичной проблемой. Был забит маслоприемник. Лампа загоралась примерно с 1500об.Причем машина во владении более 5 лет. Масло одно и тоже. Чем забило- не понятно, но наглухо. Поменяли маслонасос- проблема ушла.

Спасибо, нужно будет разобрать и глянуть.

Две недели назад Шаран разбирали с аналогичной проблемой. Был забит маслоприемник. Лампа загоралась примерно с 1500об.Причем машина во владении более 5 лет. Масло одно и тоже. Чем забило- не понятно, но наглухо. Поменяли маслонасос- проблема ушла.

Знаете, у нас на ремонте был похожий случай, только гольф IV, с двигателем 1.4. Приехал с проблемой — машина не нагревается до рабочей температуры( что зимой, что летом на приборке 60 градусов). Помпа стояла ещё родная, поменяли. После полного прогрева до рабочей температуры, радиатор который немного сочился — потек полностью. Поменяли и его, позже выяснилось что нужно уже менять масло( заливалось туда всё самое дешёвое). Поменяли масло на Motul, прогрели полностью (естественно, как и у вас загорелась масленка). Сняли поддон, в маслоприёмнике было много мусора (почистили, вымыли). Проехал ровно 20 км — снова масленка! Вычитали, что может быть масляный насос — поменяли (проблема не ушла). Теперь, уже самый последний вариант — датчик давления ( давление проверяли — в норме). Вот такие иногда случаи бывают, что как только что-то у себя загорается, голова кипит сразу.